TECNOLOGIA, COMO FUNCIONA?

*** Dejaré esta entrada todo Junio asi que chequense estas otras ***

3. YA BASTA DE OPORTUNIDADES!, apoyemos el voto nulo!!!

2. Análisis gráfico de emisión de contaminantes (CO, HC y CO2) !!!

1. Glicerina Natural, un aditivo eficiente para las gasolinas ???

Estimados Hidroxientusiastas y nuevos visitantes. Voy a traducirles un texto original sobre el funcionamiento básico de esta tecnología, de la sig. pagina en ingles: fuente original.

Este diagrama me mato de la risa! =D


Es mejor esta posición, verdad consumidores? =D

Aquí hay una explicación simplificada sobre el funcionamiento de los sistemas para intercambiar agua por hidrógeno y oxígeno. Empecemos con el agua, debe ser por lo menos filtrada o destilada, un galón es cantidad recomendada que debe preparar para iniciar su generador de HHO. Lo llamamos un generador de HHO, ya que produce hidrógeno y oxígeno, al mismo tiempo, a través del proceso de electrólisis del agua.

Cuando al agua se introduce una corriente eléctrica / tensión [preferentemente DC], esta tiene la tendencia de dividirse en sus elementos base; hidrógeno y oxígeno. El hidrógeno y el oxígeno producidos desde el agua líquida se encuentran en estado gaseoso . Se ha dicho por otros que sus elementos se han dividido entre sí, en su estado molecular sub-diatómico.

Existe una falacia de que se necesita más energía para producir el HHO, que la energía que libera. No, en absoluto es cierto, por eso existen generadores HHO disponibles en el mercado. Se puede producir HHO con tan sólo 1,5 voltios DC, y un Ampere de corriente eléctrica. No es sólo cómo se hace, sino la forma en que el generador de HHO está configurado para permitir una salida útil con un mínimo de corriente de entrada. Puedes colocar 2 cables desnudos en un cubo de agua con un electrólito y producir una pequeña cantidad de HHO pasando una corriente a través de los cables. El principio es el de producir tanto HHO como sea posible con la menor cantidad de energía eléctrica. En realidad, una vez que el generador de HHO ha sido cargado, en realidad actúa como una batería de celda húmeda. Posee una carga de 1,5 - 2,0 voltios DC, y puede operar cuando se esta cargando con el interruptor de encendido apagado, hasta que el gas HHO suspendido se saca afuera. El interruptor de encendido se utiliza principalmente para mantener la carga del generador de HHO.

Lo que hacemos aquí es sacar afuera la materia en gases que se producen, por el vacío creado por los vehículos de motor y los gases se alimentan directamente al motor de combustión. El sistema es un sistema a la carta, "NO" un sistema generador de HHO de almacenamiento presurizado, el generador sólo produce lo que el motor del vehículo puede consumir/requerir, pero nada más.

¿Podemos poner en ralentí un motor con solo HHO, la respuesta es absolutamente, pero en realidad las condiciones normales de funcionamiento de los vehículos actuales no tienen la tecnología requerida (pistones y camisas recubiertas de cerámica para soportar la quema de solo Hidrógeno, pues este es 3 veces mas explosivo que la gasolina). Actualmente la mayoría de nuestros usuarios verán un promedio de 35 a 45% en relación con el ahorro de combustible. Pero no creo que se detenga allí, la nueva Serie Magnum HHO generadores están empujando un ahorro de combustible en la parte superior del rango del 60%. Si seguimos trabajando en resolver los problemas HHO durante un tiempo suficiente vamos a llegar al punto donde el depósito de combustible de los vehículos se convertirá en un tanque de sólo agua.

El proceso es el siguiente, usted comienza con agua y un electrólito, hay muchos tipos diferentes. Al agregar corriente, el H2O se descompone en H2 & O [acabamos por llamarle HHO]. Este se introduce al motor usando su vacío natural (o presión negativa). Se combina el HHO con gasolina y el aire en la cámara de combustión y se quema. Una vez quemado, se convierte de nuevo a H2O [agua]. Este va a absorber el calor del interior del motor normalmente a 350 - 400 * F y se convierten en vapor. Entonces se empuja afuera durante el escape de los gases por el tubo de escape. Allí se condensa de nuevo en que el vapor de agua y, finalmente, se condensa de nuevo en agua. Por lo tanto, se empieza con agua y se termina con agua!.

¿Cuáles son nuestros resultados, en primer lugar y ante todo, gases de escape realmente sin olor. La reducción de HC, CO y las emisiones de NO2 a casi a CERO, la caída de las emisiones de gases de escape bajo la escala, que como ya sabemos, se produce vapor de agua el el tubo de escape. ¿Por qué se produce vapor de agua? Debido a que el combustible de hidrocarburos [gasolina] produce suficiente calor durante la combustión para mantener el HHO quemado en un estado de vapor de agua, por luego se condensa en agua totalmente fuera del sistema de escape [así se elimina cualquier posibilidad de corrosión interna].

Ahora vas a preguntar, ¿por qué los constructores de automóviles o de otras grandes empresas no utilizan esta tecnología básica? Esto esta contra su modelo de negocios básico. Así me pueden vender un automóvil que es ineficiente en consumo de combustible y kilometraje con una mejor promesa para la próxima vez, y usted no tiene ninguna otra opción, ¿qué vas a hacer contra esto? ¿Por qué es que los constructores de automóviles tienen que ser obligados a mejorar el kilometraje del vehículo? Porque están en la cama con los productores de petróleo y la gran cantidad de ellos están en la cama con los grupos de presión y los grandes bancos el dinero. No lo sabias, verdad?

Aquí hay un poco de conocimiento... Esta tecnología, ha estado desde a mediados de 1800. SI ESTO ES CIERTO! Volver al despegue de la revolución industrial y el uso real del petróleo y el carbón para alimentar nuestras fábricas y vehículos. Pero el petróleo y el carbón es más barato obtenerlo, y se encuentran fácilmente. ADIVINE QUE? "NO POR MAS TIEMPO"! Por lo tanto, si puedes obtener un mejor rendimiento y mayor eficiencia de combustible, esto será "menos dinero para los gasolineros". Podrás hacerlo? Ya sea que compres nuestro HHO o vayas con un competidor o sitio WEB y lo compres a ellos. Siempre y cuando, Ud., el consumidor, se de cuenta de que ha sido llevado metódicamente al hoyo del dinero, en relación con la energía y el combustible.

Así que ahora, ¿Qué vas a hacer al respecto?

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