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viernes, 13 de mayo de 2016

Calefacción de Calderas con HHO.

Que tal, entusiastas de las tecnologías verdes!... Hoy toca platicarles sobre el empleo de HHO para calefacción de calderas del demonio! =D

Iremos un poco más a fondo que la vez anterior, así que trataremos esta vez sobre un producto en específico, solo por tener la información a la mano.






Generador HHO6500 para calefacción de caldera
- Modelo: HHO-6500
- Producción de gas: 6,500 L/h
- Capacidad nominal: 22 KW

1. Información General.
Durante la tradicional quema de combustibles fósiles, por lo general existe ineficiencia en la quema del combustible, a menudo podemos ver el humo negro y espeso en las emisiones, en realidad el humo negro existe en gran cantidad de energía actuales. Entonces, ¿cómo hacer un uso mas completo del combustible para lograr el mejor efecto de ahorro de energía?

Los sistemas generadores de HHO de mezcla de combustibles lo pueden hacer.

2. La principal ventaja del gas HHO.
a). Alta eficiencia de la energía. El generador de HHO ocupa agua para producir gas mixto de hidrógeno y oxígeno, el hidrógeno puede ser quemado como combustible, el oxígeno tiene buena propiedad catalítica. Ahora la mayor parte del carbón que se usa en las calderas, ya sea petróleo, Gas LP, trozos de madera, etc., siempre existirá una insuficiencia de combustión y residuos en las emisiones, lo cual es un gran inconveniente.
Solo por aspirar la mezcla de gas HHO en la caldera se mejora la eficiencia de combustión, se ahorrar energía y se reducen las emisiones de carbono.
Dependiendo del tipo de combustible, se puede ahorrar aproximadamente un 20%-30% del consumo o incrementar la eficiencia.
Haciendo una comparación; considerando la producción de gas HHO, el consumo de energía sería de 2.3Kw/m3, sin el gas HHO el consumo de energía eléctrica sería de 3.5-4.2kw/m3.

b). Ultra alta temperatura y alta velocidad de la combustión. Cualquier objeto puede calentarse sobre los 1,900 grados centígrados en 3 segundos.

c). Seguridad. El Gas HHO se puede utilizar a presiones bajas (0.1-2.0 Kgr/cm2) sin almacenamiento, esto garantiza la seguridad cuando se ocupa en consumo bajo demanda.

d). Energía limpia. El Gas HHO está compuesto de H2 y O2. Cuando se quema, produce agua de nuevo. Por lo tanto, esto ayuda mucho a reducir las emisiones.

e). Bajo costo. El Generador de HHO solo consume agua y un poco de electricidad, pero puede ayudar a ahorrar el 20%-30% del combustible usado actualmente. Por otro lado, este sistema de combustión con Generador de HHO tiene la ventaja de que se puede acoplar al equipo actual como está, sin modificarlo demasiado o sin sustituirle. Por lo tanto, el sistema de generador de HHO de mezcla de combustion puede producir Gas HHO 24 horas al día automáticamente, y ahorrar un enorme costo en el consumo del combustible actual.
3. Especificaciones Técnicas:
Voltaje de entrada 380 ± 10%, 50/60Hz, trifásico
Capacidad nominal (KW) 22
Corriente de la operación (A) 300
Presión de gas de trabajo (Mpa) ≤0.2
Humedad relativa (%) 90
Clasificar la producción de gas (L/h) 6500 ± 10%
Consumo de agua (L/h) 3.8
Espesor máximo de corte (mm) 200
Espesor Efectivo de perforación (mm) 70
Alimentación del agua, Automática
Modo de Enfriamiento, Por Aire
El nivel de aislamiento,  F
Grado de Protección de la fuente de alimentación, IP21S
Temperatura de la Llama (℃),  ajustable 800 ~ 3200
Medio de funcionamiento,  Agua filtrada o desionizada o blanda
Método de trabajo,  Continuo
Temperatura ambiente (℃),  0 ~ 40
Dimensiones externas, - L * W * H (mm) 1,300 * 930 * 1,820
Peso bruto (kg), 520
Requisito de espacio de ventilación (mm), 400 en cada sentido

4. Comparación de fuego:
- Combustible: aceite pesado 40 L/h
- Ancho de la Llama: 300-350mm
- Longitud de la llama: 1,200mm
- Característica especial: 1. Genera hollín 2. La llama se propaga y se dispersa 3. El color de la llama es rojo negruzco.

- Combustible: gas de petróleo pesado + HHO (40L/h + 7m3/h)
- Ancho de la Flama: 250-300mm
- Longitud de la Flama: 1,600mm
- Característica especial: 1. Sin hollín 2. La Llama es fuerte 3. El color de la llama es blanco brillante.

El Clásico Video de Epoch sobre Boilers.


Toda la serie Epoch, video largo.


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jueves, 5 de mayo de 2016

Disección del PWM

Subamos el nivel de conocimiento o bien los invito a leer la Disección del PWM.

Como ya sabemos desdendenantes, estos aparatos del demonio son Nice To Have, pero no son necesarios.

PWM o Modulador de Ancho de Pulso, los hay de frecuencia fija (100Hz) o variable, que tipicamente van de 1.2-6.4 KHz con Op1 o de 12-64 KHz con Op2 (de 100 a 500 Hz con SCR viejos), y con Ciclo de Control (Duty Cycle) de 0-100%.



- Los PWM de frecuencia fija (100 Hz), solo traen una perilla para controlar el Ciclo de Trabajo.

- Los PWM de frecuencia variable traen dos perillas de control, una para el Ciclo de Trabajo y otra para Controlar la Frecuencia de Conmutación.


PWM de frecuencia variable.
Representación del voltaje y frecuencia del PWM.

Análisis para el control en una señal de AC mediante PWM.

La velocidad a la cual el dispositivo conmuta entre encendido y apagado se le conoce como la frecuencia de la portadora, también conocida como frecuencia de conmutación. A mayor frecuencia de la portadora, la mayor resolución que se traza en cada pulso del PWM. Las frecuencias típicas van de los 3,000 a 4,000 ciclos por segundo (3-4 KHz).

Como es fácil observar, a mayor frecuencia de conmutación, será mas suave la onda de salida y mayor su resolución. Sin embargo, las frecuencias altas decrecen la eficiencia del dispositivo porque incrementa el calor en los elementos de potencia.

Para el caso de DC, basta con imaginar la entrada lineal y como afecta el PWM la salida, bajo la misma exposición.

Que frecuencia debe tener mi PWM para maxima producción de HHO?

Eso depende de que tipo de celda, tamaño y numero de placas de tu celda de HHO. Lo mejor será probar la producción de HHO en el abanico de frecuencias y colocarla donde mejor vaya. 

Y para los que son MANITAS! =D
Circuito PWM de Frecuencia Variable para celda de HHO.
Lista de Partes:
R1,R6,R11 = 10K
R2,R9 = 1K8
R3 = 100 ohm
R4,R8 = 1K
R5 = 22K
R7 = 1M
*R10 = 0.003 ohm
R12 = 3K9
R13 = 100K
R14 = 10 ohm/1 Watt
P1 = 20K (Frequency adjust)
P2 = 10K (Duty Cycle)
P3 = 1K (Current Limiting)
C1 = 1000uF, 64V
C2 = 10nF, polyester
C3 = 100uF, 64V
C4 = 22nF
C5 = 47uF, 35V
D1,D2 = 1N4004
U1 = LM7810, volt regulator
U2 = LM324, Op-amp
Q1 = IRFP064N, IRFZ44, etc. MOSFet de Potencia (55V@110A)

PWM de DC...


PWM con DC pulsada (usando una portadora para los pulsos), para Celda Húmeda de HHO!


Voltaje de entrada 8-30 VDC
35 Amperes Máximo
Frecuencia 100 Hz sin Jumper = 35A
Frecuencia 400Hz-3KHz con Jumper = 30A
Ciclo de Trabajo ajustable de 0% - 100%

Resonancia Bifilar de Meyer.
Ciercuito Resonante de Satanly Meyer.


Magistral conferencia de Stan antes de que se lo cargaran los aceitosos CERDOS!


1,111 Hz...


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martes, 3 de mayo de 2016

Sistema de Vapor de Gasolina

Estimado Lectores, es bien sabido que la energía del hidrocarburo se obtiene del vapor de gasolina y no del estado liquido, así que les traigo ahora el vaporizador de gasolina.

Es un simple aparato del demonio que con ayuda del aire caliente del multiple de escape, ayuda a vaporizar la gasolina, para reducir el consumo EN UN MONTONONON!!!... o sustituir totalmente la inyección de gasolina al motor por solo vapores! =D



Tan simple de construir como un boleto al infierno!



A principios de 1930 , Charles Nelson Pogue equipó un Ford cupé V8 con un carburador de vapores que diseñó y construyó; con el obtuvo más de 200 MPG . Él condujo el Ford V8 de Winnipeg, Manitoba Canadá hasta Vancouver Canadá B.C. Viajó 1,879.5 millas con tan sólo 14.5 litros de gasolina (toda la distancia en apenas con 3/4 de un tanque de 20 galones de combustible). Un carburador estándar habría utilizado 106.5 galones (o cinco tanques de 20 galnes de combustible ) para el mismo viaje.

En 1977, Tom Ogle lo demostró con un Ford 351 ci. logró conseguir más de 100 millas por galón. Utilizó un sistema de vaporización de combustible múltiple que tenía un tanque de 3 galones. Su sistema utiliza el calor para vaporizar el combustible líquido. Recibió la patente número 4.177.779 en diciembre 11 , 1979, que describe "Un sistema de economía de combustible para un motor de combustión interna que, cuando se instala en un vehículo de motor, evita la necesidad de un tanque de carburador convencional, bomba de combustible y la gasolina. El sistema opera utilizando el vacío del motor para extraer los vapores de combustible desde un tanque de vapores a través de un conducto de vapor a un ecualizador de vapor(?) que se coloca directamente sobre el colector de admisión del motor".





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miércoles, 20 de abril de 2016

Visitors de Rey Hidrógeno! =D


Habrá alguien a quien le interese saber quienes visitan la página del Rey Hidrógeno?... yo creo que si.

Nos visitan desde 126 países.

¡MUCHAS GRACIAS POR SUS VISITAS!,


SALUDOS.







MEXICO 39%
1 Distrito Federal Wed Apr 20, 2016 16:58:01 28.71% 13,805
2 Jalisco Wed Apr 20, 2016 15:39:03 7.46% 3,588
3 Nuevo León Wed Apr 20, 2016 16:12:28 6.79% 3,265
4 México Wed Apr 20, 2016 13:30:34 4.73% 2,276
5 Veracruz Wed Apr 20, 2016 16:39:01 4.41% 2,120

ARGENTINA 12%
1 Cap Wed Apr 20, 2016 17:33:18 33.78% 4,863
2 Prov de BA Wed Apr 20, 2016 16:18:28 30.52% 4,394
3 Córdoba Wed Apr 20, 2016 17:08:57 8.90% 1,282
4 Santa Fe Wed Apr 20, 2016 11:15:44 5.70% 821
5 Entre Ríos Wed Apr 20, 2016 18:09:09 5.60% 806

ESPAÑA 10%
1 Andalucía Wed Apr 20, 2016 16:15:22 14.91% 1,938
2 Cataluña Wed Apr 20, 2016 06:50:15 14.63% 1,901
3 Com. de Madrid Wed Apr 20, 2016 17:00:06 14.42% 1,874
4 - Wed Apr 20, 2016 11:03:40 10.81% 1,405
5 Com. Valenciana Wed Apr 20, 2016 12:55:42 9.39% 1,220

VENEZUELA 8.4%
1 Distrito Federal Wed Apr 20, 2016 16:30:53 27.09% 2,768
2 - Wed Apr 20, 2016 17:15:37 16.35% 1,671
3 Carabobo Wed Apr 20, 2016 17:04:05 11.77% 1,203
4 Aragua Wed Apr 20, 2016 15:52:04 10.21% 1,043
5 Zulia Wed Apr 20, 2016 15:42:50 9.03% 923
6 Lara Wed Apr 20, 2016 17:24:45 8.99% 919

COLOMBIA 5.6%
1 Distrito Especial Wed Apr 20, 2016 18:05:29 57.78% 3,946
2 Antioquia Wed Apr 20, 2016 13:42:18 20.74% 1,416
3 Valle del Cauca Wed Apr 20, 2016 14:08:24 9.06% 619
4 Santander Wed Apr 20, 2016 16:10:17 3.13% 214
5 Risaralda Tue Apr 19, 2016 18:54:10 2.69% 184

USA 5%
1 Mountain View Wed Apr 20, 2016 17:54:20 40.18% 630
2 San Mateo Wed Apr 20, 2016 13:29:57 21.11% 331
3 Los Angeles Wed Apr 20, 2016 05:47:24 12.24% 192
4 Fremont Tue Apr 19, 2016 17:40:31 7.46% 117
5 Simi Valley Mon Apr 18, 2016 05:00:44 5.87% 92

RESTO DEL MUNDO 20%
Chile
Peru
Brazil
Ecuador
Uruguay
Rep. Dominicana
Costa Rica
Bolivia


De nuevo, es MUY INTERESANTE saber que un 40% de las visitas de USA vienen de Mountain View en California, a solo unos kilómetros del NASA AMES Research Center*, localizado en el corazón del Silicon Valley... mmmmmmm

*From Rovers to Self-Driving Cars: NASA Ames and Nissan North America Sign Agreement for Autonomous Vehicle Research.

¿Quieres saber mas sobre el AMES?, pícale acá!



* Total de páginas vistas en cualquier momento:

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jueves, 14 de abril de 2016

¿Cuál es la fórmula exacta para cocinar el HHO?

La Super Fórmula de cocción del HHO.


Lo que es HHO.

HHO no existe como una sola palabra. HHO es el invento de algunos tipos técnicos del mundo mundial, que acuñaron esta expresión como una invención revolucionaria.


Lo cierto es que el gas HHO tiene ya más de 200 años de antigüedad, llamada técnica de electrólisis del agua, pero quedó en el olvido.

Este gran nuevo invento suena así: 

Dentro de un contenedor introduce dos electrodos, adiciona agua y usa como electrolito KOH o bicarbonato de sodio.
Y después de esto, conecta los electrodos a la fuente de alimentación de corriente continua.

Eso es todo.

Ahora se obtendrá Hidrógeno y Oxígeno, cuando estos dos gases se juntan tendremos el gas HHO.
Todos los generadores que se encuentran en la red usan la misma técnica, la diferencia está en el diseño que va de acuerdo con la cantidad de gas que se requiere.

He aquí la SUPER FORMULA de cocción para producción de HHO:

- Gran superficie; tanta como sea posible.
- Separación entre las placas; tan cerca como sea posible.
- Tensión máxima entre placas; 3 voltios.
- Corriente Electrica; tanta como sea posible.
- Electrolito; KOH, 2 gr/100 ml de agua destilado (los generadores industriales utilizan 20-30 gramos de KOH/100 ml de agua)
- Temperatura de trabajo constante, si es posible 70 - el 80°C. (Altas temperaturas crean sobretensión)
- Ligera sobrepresión del sistema para subir el punto de ebullición del agua y que no produzca vapor. Si se utiliza un ligero vacío, el punto de ebullición del agua bajará y se producirá vapor no necesario más pronto.

- Ver una gran cantidad de burbujas no quiere decir que están produciendo mucho gas HHO, la mayoría de los generadores con una producción de gas visiblemente alta (mucha niebla blanca en el agua), producen vapor y calor.

- Pueden probar fácilmente si conectan un soplete al sistema, si tiene una llama ardiente estable pueden estar seguros de que producen gas HHO, y pueden utilizarlo para la aplicación.

Todos los experimentos que muestran producciones de 2 o más litros de gas HHO por minuto son, de hecho, nada más que burbujas calientes.

Así que si están interesados en comprar un generador de HHO, no lo compren hasta estar seguros que el vendedor puede proporcionarles todos los datos técnicos del generador de HHO.




Si ya sé falta la traducción =D, solo que me pareció un artículo super interesante y breve, así que se los dejo para que lo vayan cocinando!


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domingo, 27 de marzo de 2016

PWM Inteligente.

Estimados Lectores, ya hablamos antes de las caracteristicas y beneficios del PWM en nuestros proyectos de HHO, sino lo recuerdas pícale acá: PWM, CCPWM y ciclo de trabajo o Duty Cycle.

Tengan en cuanta que NO todos los kits comerciales de HHO incluyen ya el PWM inteligente, así que pónganse bien changos para que no les vean la cara de JUAY DE RITO! :D

El PWM inteligente ya no es sólo un PWM de corriente constante. El problema con un PWM de corriente constante (CCPWM), es que no siempre se necesita el mismo número de amperios. Por ejemplo, la cantidad de HHO requerida se basa sobre todo en las RPM del motor, ya que no requiere la misma cantidad de energía o HHO un motor en ralenti que a plena carga. Si tenemos un motor con altas RPM, se necesita más HHO para mantener la relación correcta de Hidrógeno que entra en el motor. Del mismo modo a bajas RPM, o al ralentí, necesita mucho menos HHO. Los PWM Inteligentes establecen el amperaje correcto en las RPM de crucero, pero cambiará la cantidad de corriente entregada a la celda de HHO en base a las RPM del motor. Habrá una señal de entrada al PWM desde las RPM del motor para que pueda controlar la corriente entregada.

El siguiente problema con un CCPWM es que la demanda de combustible para motor es a menudo diferente, incluso a las mismas RPM. Por ejemplo, puede hacer que RPM altas, deba reducir la producción de HHO, como cuando se va cuesta abajo... ¿Por qué malgastar la energía para hacer HHO cuando no se está utilizando realmente su motor. O del mismo modo, cuando está bajo carga pesada, pero relativamente bajas RPM, como cuando se va cuesta arriba o tirando de una carga pesada. Los PWM inteligentes tendrán una entrada de señal de MAP para que pueda monitorear la carga del motor en cualquier circunstancia.

Por último, el conductor estará pidiendo diferentes cantidades de combustible. Esto se muestra directamente en el sensor de posición del acelerador (TPS). Los PWM Inteligentes también deben tener una entrada para este sensor y se puede ajustar la producción de HHO (y energía eléctrica usada), tomando en cuenta esta información también.

Como se puede ver, los PWM Inteligentes no serán más ya un PWM de corriente constante, será mucho más inteligente que eso. Se ajustará la salida de HHO para que coincida con las necesidades del motor. Esto dará lugar a mejores ganancias o rendimientos de kilometraje por litro o galón de combustible en conjunto con su sistema de HHO.


¡Así que NO SE DEJEN ENGAÑAR POR LOS MERCENARIOS, ESTAFADORES Y PASACAJAS DE LA RED!

Les enlisto las CARATERISTICAS MAS IMPORTANTES QUE DEBE MANEJAR UN PWM INTELIGENTE:

- Un buen PWM inteligente deberá contar con las 3 entradas mencionadas; para Tach (rpm), MAP y TPS. Estas entradas individuales se pueden activar o desactivar. Además, cada una de estas 3 entradas de sensores pueden administrar su propio escenario sobre el valor al que va a cambiar el amperaje de salida del PWM. Por ejemplo, por lo general fijo mi entrada de tacómetro a cerca de 100%. Esto significa que si el tacómetro duplíca, inmediatamente duplico de salida del PWM. Si se reduce a un tercio (que lo hace cuando funciona a ralentí), la salida del PWM se reduce a un tercio también. Pero para mi sensor de MAP, por lo general lo fijo para el 25%. En este caso, si la carga se duplica, el aumento de HHO será sólo aumentado un 25%. El punto es, cada entrada de cada uno de estos 3 importantes sensores es totalmente configurable.

- Un interruptor de flotador para detectar el nivel del electrolito en el depósito..

- Salida para una válvula o bomba para hacer relleno automático del depósito sobre la base del interruptor de flotador.

- Alimentación para Encendido y configuración en entradas separadas. El cable de alimentación se puede conectar a cualquier circuito conmutado de alimentación de voltaje en el vehículo, 12, 24 o 32 voltios. De esta manera será capaz de ser programado sin tener el motor en marcha. No hay salida de HHO sin que el cable de disparo o encendido esté activado. El gatillo será capaz de detectar a partir de aproximadamente 2 a 32 voltios. También se puede configurar para lógica inversa. Por ejemplo para un circuito de luz de presión de aceite que sólo se alimenta cuando el motor no está en marcha, pero no tiene corriente cuando el motor está en marcha.

- Temperatura controlada por ventilador de refrigeración. Esto aumentará en gran medida la vida del ventilador, ya que sólo trabajará cuando sea necesario. Si la tarjeta de circuitos del PWM se eleva por encima de 125 grados Fahrenheit, entonces se enciende.

- Una entrada del sensor de presión y una salida para una bomba de recirculación del el sistema para bombear el electrolito. La salida de control de esta bomba es también un PWM, de modo que puede ajustar según sea necesario para mantener una presión deseada, o un porcentaje fijo seleccionable en el menú del display.

- Una salida de 12 voltios que se destina para EFIEs o dispositivos MAPEEO de conducción. Este fue diseñado principalmente para los vehículos con sistemas de 24 o 32 voltios, para que puede alimentar el EFIE a 12 voltios. Esta protegido con un fusible de 500 mA.

- Una salida de cortesía de tensión del sistema (12, 24 o 32 voltios). Esta es también una salida PWM, por lo que puede tener cualquier ciclo de trabajo requerido, o simplemente encendido (ciclo de trabajo del 100%).

- Posibles entradas de repuesto para las futuras funciones no pensado todavía, como un detector de gas de hidrógeno, parada de emergencia.

- Los PWM Inteligentes tiene un rango de frecuencia de 2Hz a 15kHz hasta con 6 dígitos de precisión. Por ejemplo, se puede ajustar exactamente a 2,34535 Hz, 483,355 Hz, o 1235,34 Hz. Francamente, esta es una función que se dispone, ya que algunos diseños de celdas de tubo producen más HHO a ciertas frecuencias.



*** Si no quieren batallar, gastar mucho, terminar frustrados y chillones, lejos de los resultados de ahorro anhelados, es mejor que SE ASESOREN BIEN sobre su proyecto de HHO.



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martes, 15 de marzo de 2016

Focos Led Dimeables.

Estimados Lectores, seguimos con el ahorro de energía y los focos Led Dimmeables o atenuables.

No todos los focos led ofrecen esta característica de atenuación de luminosidad mediante un Dimmer. Los focos led no atenuables están en la mitad de precio de los que si son atenuables, así que ponganse changos! =D

Una breve recomendación: los de marca Cree son los mas efectivos y no son económicos.


Lei una revisión sobre Focos Led de Philips, de mi camarada Linus Torvalds (el creador del chaftware como proyecto de fuente abierta Linux, ya antes le dedicamos una entrada en este HH Bló). Según la opinion y revisión de Linus los focos Led dimmeables de Philips son una porquería!, en dos años pierden 3/4 de la intensidad original.

A buscarle pues...

En el mercado encuentran dimmers de botón hasta de $65 pesos (300W), pero deberán cambiar las tapas completas de lasa cajas de contactos... luego hay dimmers de perilla grandes de $120 pesos o más (600W), ocupan toda la caja de contactos, sin dejar espacio para otro apagador o contacto, si es que lo tienen.


!TIEMPO DE MANOS A PROYECTO!

Y como en este blog nos dedicamos a encontrar soluciones simples y económicas y super chidas, para ir de acuerdo con los ahorros de energéticos y de bolovanes del águila real; les ofrezco, por una amable donación de $20 USD, un diagrama simple para que construyas tantos dimmer como necesites en tu guarida. El Super Simple Dimmer para foco LED dimeable; es de 3 posiciones fijas; apagado, encendido (100%), y atenuado fijo al 50%, con solo $1 DOLARUCO!!!, es decir unos $18 pesos, y algo de labor.

Solo ocupan 2 componentes electrónicos y un mini interruptor de 3 posiciones, cautín, soldadura, un poco de herramienta básica, y harto entusiasmo =D

¿Y CUANTO AHORRO CON ESTO?... HAGAMOS LOS NUMEROS!


Si te construyes 6 Super Simple Dimmers gastas solo $6 USD más $20 USD de super donación son $26 USD.


Si compras tus dimmer, de los mas económicos, deberás invertir como $60 USD al menos. Hasta acá ya habrás ahorrado $34 USD mínimo. Y podrías ahorrar entre $40-60 USD totales anuales (incluyendo ahorro en Kw), en 10 focos led usando el Super Simple Dimmer. Más la ganancia el haber extendido el tiempo de vida util de tu foco led 
al doble o más! (y mira que los focos led no son económicos).


Ojo!, si tus focos Led están calculados para 5 años a máxima potencia, podrás usarlo 10 años o más a mediana potencia la mayor parte del tiempo.


Pero recuerda que los buenos Led puede servir durante mucho tiempo, hasta 25 años (según el fabricante de focos led 50,000 horas..., cosa que ya sabemos ES MENTIRA!); pero la parte más importante del foco led es el convertidor o driver, que es la parte electrónica de control de potencia y 
solo esta garantizado por 3 años promedio.



Conectar un Led Dimmer es mas fácil de lo que imaginas.


* VENTAJAS DEL SUPER SIMPLE LED DIMMER VS DIMMERS COMERCIALES.

1. Reducción de consumo y calor. 
Al reducir la potencia de tu foco led a la mitad, no solo reduces el consumo, también el calor que el driver electrónico genera dentro del foco, por lo que los Led tendrán un mayor tiempo de vida!.
Recuerda que la vida del Led va asociada directamente al calor que produce los propios Led juntos, ademas del calor que reciben del Driver Electrónico. 

2. No produce ZUMBIDO.
El super Simple Dimmer, NO produce ruido o ZUMBIDO en el foco LED. Solo se escucha suavemente el propio ruido o zumbido del Driver Electrónico de los 60 Hz de la alimentación de AC.
!TE RETO!: Prueba un dimmer comercial sobre un foco led iniciando en 50% y reduciendo SUAVEMENTE HASTA 0%, y comprueba por ti mismo como el driver electrónico del foco Led comienza a ZUMBAR MAS FUERTE.


Este dato lo tomé directo de la caja de focos led Ecosmart (un fabricante que considero decente, aunque los focos son chinos, pero yo sé porque le concedo el beneficio de la duda, usan leds cree y es una marca propia de un hardware store en USA! =D ):

- Garantía 5 años (tendrás que guardar tu ticket durante ese tiempo si es que quieres reclamar algo)...

- 22 años de vida útil ... WTF!!!???, jajaja

Piensa!, si te va a ser útil durante 22 años, ¿porque lo garantizan por solo 5 años?... Así se las gastan los fabricantes para engañar al consumidor!

Les dejó algunos diagramas ilustrativos básicos sobre funcionamiento de dimmers de barrido completo o para control de carga plena, para que se pongan filosos...


¡¡¡ FELICES TOQUES !!! ...
ADVERTENCIA!.  Los diagramas electrónicos expuestos son para fines educativos y recreativos. Si los construyen es bajo su propio riesgo y responsabilidad. Este blog se desentiende de cualquier daño a personas o propiedad.


Recuerden que estos circuitos atenuadores o dimmer son NO AISLADOS de la corriente alterna (riesgo con manejo de lineas de alto voltaje), se recomienda tomar TODAS las precauciones necesarias. Si no saben de electricidad mejor busquen asistencia calificada.



* Por cierto, mi recomendación personal: NO COMPREN FOCOS DE LA MARCA ADIR, esos son chinos-cochinos, de lo mas corriente y barato (cuestan como $50 pesos); la publicidad anuncia 50,000 horas de duración.... 50,000 horas mis aguacates! :V


Estos de ADIR se han dedicado a invadir el mercado de BARATIJAS CHINAS con su marca... allá Uds. si no hacen caso pues!



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